Consulta por ruleman palier

Tenes que cambiar el reten de la punta del palier, tenes que sacar los 6 bulones que estan atras de las cintas que es el porta reten, que es lo que apretas a morir??? por que la tuerca apreta la campana al cono del palier?? o vos tenes flotante?

Me juego que es ruido de campana y frenos.

Tiene discos Nahuel. el reten que decis viene por fuera del ruleman agarrado con esos 6 bulones a la cañonera y al fierro donde vienen las orejas para el caliper. pero yo lo que quiero saber es si es normal que el aceite del diferencial venga por la cañonera hasta el ruleman.. no se porque pero pienso que es ese aceite el que me "limpia" el ruleman y le saca la grasa.

si es normal por eso va el reten despues del ruleman, el ruleman de la punta de la cañonera se baña con el aceite de la bocha y que me corrijan si me equivoco, por eso lleva reten sino no lo habria. por mas que tengas discos tendrias que tener un reten el nivel de aceite de la bocha como esta?

el nivel esta bien, estaba goteando por la cruceta pero ya cambie el reten que va ahi.. en realidad tuve que poner un aro pare desplazar mas para afuera la rueda y eso me separa el reten del ruleman puede ser que por eso se lave? igual la verdad que no veo que el disco ni la rueda se manchen de liquido, aceite ni nada. que podria poner para juntar el reten al ruleman? fastix?

ya encontre el problema. la maza donde va el caliper esta rozando con el
disco. igual ahora se me cago el palier la vez pasada me lo arreglaron
en cofame pero quedo mal la zanja donde va la chaveta, hoy dudo
conseguir uno pero ya se que en frutillar hay asique mañana reemplazo y
listo.
Gracias